Sementara itu, indeks harga produsen China – yang mengukur biaya barang di gerbang pabrik – menurun untuk bulan ke-19 berturut-turut pada April setelah turun 2,5 persen YoY, dibandingkan dengan penurunan 2,8 persen pada Maret.
Tidak seperti banyak negara Barat yang terganggu oleh inflasi tinggi yang masih ada, CPI China telah melayang di sekitar ero sejak April tahun lalu, memicu kekhawatiran deflasi.
Angka pada bulan April tetap jauh di bawah target kontrol pemerintah sebesar 3 persen, memberikan ruang bagi pihak berwenang untuk menaikkan harga.
01:48
China luncurkan jalur kereta api berkecepatan tinggi lintas laut pertama di dekat Selat Taiwan
China luncurkan jalur kereta api berkecepatan tinggi lintas laut pertama di dekat Selat Taiwan
Pada April, harga utilitas naik 0,6 persen dari tahun sebelumnya, dibandingkan dengan kenaikan 0,5 persen sebulan sebelumnya.
Harga bahan bakar kendaraan, sementara itu, meningkat 6,9 persen YoY bulan lalu, naik dari kenaikan 2,2 persen pada Maret.
Biaya perawatan kesehatan juga naik 1,9 persen bulan lalu, dibandingkan dengan kenaikan 1,7 persen sebulan sebelumnya.
Kemerosotan properti yang terus-menerus dan meningkatnya tumpukan utang telah memberikan kesempatan kepada pemerintah daerah yang terlilit utang untuk meningkatkan biaya layanan publik, kata para analis.
China Railway, operator milik negara dari jaringan berkecepatan tinggi besar negara itu, mengumumkan pekan lalu kenaikan harga sekitar 20 persen pada empat jalur berkecepatan tinggi utamanya.
Kenaikan tarif, yang akan berlaku mulai 15 Juni, mencakup beberapa rute utama yang sibuk, termasuk antara Shanghai dan Hanghou, serta antara Wuhan dan Guanghou.
Tahun lalu, China Railway melaporkan laba bersih 3,3 miliar yuan (US$457 juta) setelah periode kerugian besar yang berkepanjangan akibat pandemi virus corona.
Pendapatan operasionalnya naik 10,6 persen menjadi 1,25 triliun yuan pada 2023, sementara total kewajiban naik menjadi 6,13 triliun yuan dari 6,11 triliun yuan, menurut laporan tahunannya yang dirilis pada akhir April.
Pada hari Kamis, Guanghou, ibukota provinsi Guangdong China selatan, mengadakan dengar pendapat publik tentang kenaikan harga air ledeng, mengutip kebutuhan untuk “mengkompensasi biaya perusahaan pasokan air perkotaan” karena harga tetap tidak berubah sejak 2012.
Pemerintah kota mengumumkan dua rencana untuk meningkatkan mekanisme penetapan harga berjenjang, yang keduanya akan menyarankan kenaikan 24 persen atau 30 persen dari biaya 1,98 yuan (27 sen AS) per meter kubik saat ini untuk sebagian besar rumah tangga.
Kenaikan harga diperkirakan akan mengangkat pendapatan dari penjualan air sekitar 1,175 miliar yuan per tahun, menurut pemerintah kota.
“Ini adalah langkah penting karena sumber utama pengeluaran publik pemerintah – penjualan tanah dan pendapatan pajak – menghadapi pertumbuhan negatif yang berkepanjangan, sementara biaya layanan publik meningkat,” kata Peng Peng, ketua eksekutif Masyarakat Reformasi Guangdong.
“Penurunan yang berkepanjangan di pasar perumahan telah menyebabkan harga konsumen stagnan, sehingga pemerintah berusaha untuk melawan risiko deflasi dengan secara proaktif menaikkan harga layanan publik.”
Rencana untuk menaikkan harga di beberapa kota mengikuti struktur harga berjenjang berdasarkan penggunaan penduduk.
Mengingat bahwa kelompok berpenghasilan rendah mengkonsumsi lebih sedikit air, gas dan listrik, kenaikan harga memberikan lebih sedikit tekanan pada kelompok berpenghasilan rendah, Peng menambahkan.
“Kenaikan harga mengurangi tekanan utang pemerintah daerah. Dengan kepercayaan pasar yang berangsur-angsur memanas dan deflasi mereda, peningkatan CPI berarti harga layanan publik diperkirakan akan terus meningkat di masa depan,” kata Peng.
Harga gas rata-rata di 36 kota China naik 6 persen tahun lalu, Tianfeng Securities mengatakan pekan lalu.
Jika harga rata-rata air, listrik dan gas di China naik antara 4 dan 8 persen tahun ini, itu bisa mendorong CPI China antara 0,2 dan 0,4 persen, tambah laporan itu.